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Cai Liao Ji Shu Zhong Xin

材料技术中心致力于电力行业金属材料质量与安全的技术研究,拥有国家特种设备综合检验甲类资质、安全阀在线校验资质、特种设备无损检测资质。近年来,开发的汽轮机叶片相控阵评价技术达到国际先进水平。 荣获国家专利发明奖1项,省部级科技进步奖一等奖1项、二等奖1 、三等奖3项,授权专利40余项。

管道支吊架检查调整

支吊架既是影响管系应力的主要因素,又是改善管系应力的主要 手段。相关标准规范对支吊架系统提出了具体要求:管道安装完毕和 机组每次A级检修,均应对汽水管道支吊架进行全面检查,对有异常 情况的支吊架应进行处理并调整。支吊架调整是为了检查支吊架配置、荷重及热位移的正确性,评 估支吊系统的安全运行水平,消除支吊架存在的直接或间接隐患,通 过支吊架调整改善管道的应力水平,使其受力处于合理状态,延长管 系运行寿命,达到安全经济运行之目的。

汽轮机叶片相控阵成像检测

汽轮机叶片形状复杂、工作条件恶劣、数量和种类多,一直是汽轮机事故的多发部位,作为高速转动部件一旦发生断裂,将 直接导致汽轮机设备严重损坏。材料专业采用国际上最先进的导波、相控阵检测技术,结合常规检测方法,对叶身表面及内部、 叶根应力集中部位进行全面检测,确定是否需要处理、更换、改造,最终提高机组的安全性。导波检测技术优势:采用导波检测技术能够同时完成汽轮机叶片上、下表面及其内部所有区域的检测,实现检测全覆 盖,缺陷检出率高;弥补传统检测技术由于方法和工件位置等受限因素的影响。 相控阵成像检测技术优势:2次检测、全部覆盖,检测盲区小;裂纹信号特征明显;显示直观、结果可靠。